Жестяно-покрасочные работы всех видов: Автомобиль Mazda, Мазда

Жестяные работы.

Все что касается кузовного железа и является жестянными работами.

Это удаление небольших вмятин, замена деталей, таких, как крыша и задние крылья, устранение серьезных перекосов кузова. Здесь необходимо много специального инструмента.

Также высокие требования к професионализму самого жестянного мастера, ведь от его работы зависит безопасность и жизнь людей.

Именно он имеет дело с силовыми элементами кузова автомобиля, к которым крепится двигатель, коробка передач и элементы подвески.

Если ремонт этих элементов производится некачественно, то при движении автомобиль может тянуть в сторону, и, чтобы ехать прямо, постоянно придется подруливать.

А это очень опасно, особенно при скорости 100 км/час. 

Еще можно представить, что с Вами в машине Ваши близкие.

Кроме силовых элементов, жестянщик должен уметь восстанавливать первоначальную форму детали и правильно устанавливать элементы друг относительно друга.

Окраска детали.

Это процесс достаточно трудоемкий и сложный технически.

Для качественной окраски требуется хорошо подготовленное помещение, несколько окрасочных пистолетов(для каждого вида краски свой, отдельно для лака), блок подготовки воздуха – это самые необходимые условия. Немного о важности подготовки помещения.

Во-первых, в при окраске не должно быть пыли.

Во-вторых, хорошее освещение: очень много дефектов появляется, если его недостаточно, маляр просто не видит, где окрашено, а где нет.

В-третьих, нужная температура для сушки материалов. В-четвертых, вытяжка паров краски и лака, чтобы не было ненужных напылов.

О требованиях к маляру говорят следующие факты. Опытный маляр одной и той же краской может сделать несколько оттенков.

Одним и тем же материалом может создать разную шагрень. Шагрень – это неровности, равномерно расположенные на поверхности краски или лака.

Если посмотреть на окрашенную поверхность немного сбоку, то она напоминает корку апельсина. Маляр должен сделать ее такой, как она идет с завода, а если автомобиль уже крашен, то такой, как на соседних деталях. Чтобы стать хорошим маляром, иногда уходит пять и больше лет.